“以前申请校车使用许可很麻烦，光资料有时就要用两个环保袋才能装得完。”广东省中山市广浩学校教师梁超胜负责办理学校的校车业务，“以前跑一趟要半天，还不一定能提交成功。要是遗漏了一些材料，还要跑回学校补充材料。”
“现在不到一个小时就能在网上提交完材料。”自中山市实行校车使用许可审批服务改革后，梁超胜直接在网上进行“一站式”申请。遇到申请材料不全的情况，可以直接在网上补交，“现在七八天就能拿到批文”。
据了解，以往中山市教育和体育局受理网上申请后，将审批件同步分发到市公安局和市交通局征求意见。市交通局在书面征求市镇两级道路管养部门的意见后，再反馈给市教体局。市教体局作出行政许可决定后，申请人需到市行政服务中心提交纸质原件核验，并领取纸质批文，最后再到交警部门领取校车标识。
“这种审批方式流程相对烦琐，办事群众可能因手续或材料不齐全而反复奔波，相关部门工作量也比较大。”中山市教育工委书记，市教体局党组书记、局长彭晓新表示，近年来，中山市教体局积极探索审批服务改革，将审批与监管分离，专门成立了审批服务办公室，进驻市行政服务中心，一口受理、独立审批、统一发证。
中山市教体局审批服务办公室主任张清越以校车使用许可举例说，中山一改过去的“网上并联加线下串联”审批方式，教体局受理网上申请后，同时分发给市公安、交警及市镇两级有关道路管养部门，相关单位根据职责在“中山市统一申办受理平台”出具意见，教体局根据反馈意见作出是否许可的决定，准予许可的可前往镇(街)交警部门领取校车标识。
中山市教体局审批服务办公室还发现，时常有申请人将停靠站点填写错误，或是在验车环节才发现车辆未年检。为让群众办事更加高效快捷，避免因资料错误而导致不予许可等问题，中山市教体局审批服务办还专门新增了12项“校车使用许可并联审批单位联合温馨提示”，从申请单位资格条件、校车车辆状况、常见不予许可情形等方面，对申请人进行提示和细致的指引。
教师资格认定审批程序改革后，申请人将原本需要现场核验的资料上传至省平台后，再由工作人员在国家、省平台逐一核对申请人信息，实现数据“人工对接”，审批“网上办”。除个别申请人网上核验不通过等特殊情况，需要到现场验证申请材料外，其余均可网上全程办理，一周内即可完成整个审批手续。认定通过者可实现教师资格证邮寄到家，真正实现群众办事“零跑腿”。