辽宁轨道交通职业学院完善实习管理制度、精细实习管理流程 强化学生权益保障 全面提升实习质量
辽宁轨道交通职业学院把实习教育作为提高人才培养质量、提升学生就业能力、服务区域经济社会发展的重要抓手，通过特色化开展“工学交替”、“3+2”学徒制等模式的岗位实习，与中国铁路沈阳局集团有限公司、中车沈阳机车车辆有限公司等优质企业建立了良好的合作关系。筑牢实习安全屏障，兜住实习安全底线，解决学校教学制度与企业生产流程不适应难题。通过多样化校企合作模式，实现校园文化与企业文化深度融合、搭建实习就业“立交桥”，全面提升学生实习质量。
严把实习入口关，守好实习责任田
学院对合作单位资质严格把关，开展实习前，由实习管理教师对实习岗位性质内容、工作时间、工作环境、生活环境、健康保障、安全防护等内容进行深入调研，形成实习方案，经学院党委会讨论通过后对外发布岗位信息，并报教育行政管理部门备案。针对跨省实习，学院建立了由院领导牵头的跨省实习工作领导小组，与实习单位建立常态化联络和协同工作机制。学院坚持“无协议，不实习”原则，严格落实企业、学校和学生签署三方协议，企业向学生发放适当的劳动报酬，学校与企业沟通协商落实实习生交通、食宿等条件保障。
学院兜住实习安全底线，严禁通过任何个人或第三方中介机构与企业建立校企合作关系，经多年积累，学院已与全国各主要铁路局、地铁公司、辽宁省装备制造业龙头企业等80多家优质企业建立了长期稳定的合作关系。
实习前，学院对所有即将上岗学生进行安全培训，讲解政策法规，明确实习任务要求，并为所有实习生购买了实习责任险，绝大多数企业也为学生购买了人身意外伤害险。
探索“3+2”学徒制，校企全程共育共管
学院多年来总结形成了“双闭环控制”教育教学质量保障体系，并应用到实习教学中，通过精细化管理，形成了目标明确、过程规范、灵活调整、结果反馈、动态响应的实习管理闭环工作机制。
学院创新开展“3+2”学徒制，探索建立了“三天在企业，两天在学校”的全学程工学交替模式，不同阶段校、企授课天数比例分别为：一年级“5+0”“3+2”，二年级“2+3”，三年级“1+4”“0+5”;打破传统的整班授课模式，采用“校企分小组轮动、岗位间分单元轮动”，确保企业全程有学徒在岗参与生产，实现了生产设备和企业师傅资源利用最大化，解决了实习时间相对集中、实习岗位不充分、影响企业正常生产等问题。
学院建立由实习指导教师和企业“师傅”组成的实习指导服务团队，在学生食、住、行、学等方面提供全方位“家长式”服务，强化实习指导教师的“主体责任”，及时通过云班课记录反馈，实现实习全过程的可跟踪、可管理、可分析、可考核。学生的实习成绩，分为学业评价和企业评价两部分，既不完全套用企业考勤制度与标准，又充分借鉴企业管理制度。
提供多样化选择，促进学生全面发展
学院充分尊重学生的个性化发展需求，以专业群为单位公布符合条件的实习企业名单及相关岗位，供学生自主选择。
对于毕业拟从事本专业工作的学生，以强化学生就业竞争力为目标，通过学徒制班、订单班、产业学院等形式，安排意向就业企业实习。
对于准备专升本的学生，在提供学生实习岗位的同时，线上推送专升本相关课程学习资源，帮助学生在实习的同时备战专升本考试。
对于想创业或拟从事非本专业工作的学生，为其提供创新创业课程，允许学生在专业群内更换实习单位或者岗位。同时，在填报家长知情同意书并经学校审核前提下，同意学生自主选择实习单位。
学院充分认识到新时代劳动教育的重要性，在学生三年的培养周期中安排三次、每次一周的劳动课，让学生在劳动中增阅历、长才干、知荣辱、懂感恩。同时，作为全国铁路和轨道交通行业特色院校，依托深耕行业办学多年的轨道交通专业特色优势，多年来组织学生以志愿者身份在沈阳铁路局参加特色的岗位认识实习。以2021年下半年为例，沈阳铁路局各车站累计接收学院实习生1265人，覆盖学院所有专业，培养学生“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念。
以实习促就业，校企合作纵深推进
学院依托订单班、学徒制班、产业学院不断提升毕业生就业竞争力，搭建实习到就业“立交桥”。2021年，学院建成订单班46个，订单培养学生占全校学生总数50%以上。作为教育部现代学徒制试点院校，组建学徒制班14个。“沈阳地铁学徒班”率先通过单独招生考试渠道实现“招生即招工”。从过去三年就业情况看，在开展学徒制后，学院学生在沈阳地铁总体就业率从40%上升到97%，学生质量获得沈阳地铁各部门一致好评，近三年用工满意度调查均达到90%以上。
学院与中德(沈阳)高端装备制造产业园管委会协商，联合区内企业共同举办中德园产业学院，按照“工厂化办学、市场化运营”模式开展股份制办学，由学院担任大股东，凸显办学的公益性质。
学院还与辊压成型技术创新产业联盟牵头单位协商举办国内第一个由学校、企业和行业协会以“引校入企”方式共建的混合所有制二级学院——“辊压产业学院”，开展混合所有制办学合作，由企业担任大股东，投入土地、教学和办公场所、教学及实训设备和部分管理人员，学院投入部分教学及实训设备和教学资源、学生宿舍、操场以及部分教室、教师工资和福利等。产业学院按照“公办高校、混合体制、民营机制”办学思路和“党委领导、董事会决策、专家办学”治理结构，共同推进校企双元育人模式，探索中国特色学徒制“辽宁模式”。
2021年，中德园产业学院和辊压产业学院共同获批成为辽宁省职业教育“兴辽产业学院”。
(作者鲍风雨系辽宁轨道交通职业学院党委书记)